高速?zèng)_床車(chē)間開(kāi)展起重機(jī)操作培訓(xùn)

　　高速?zèng)_床及零部件重量大，吊裝就成為了其移位、發(fā)運(yùn)的不可缺少的環(huán)節(jié)，為了確保高速?zèng)_床及零部件吊裝的安裝與穩(wěn)定性，2020年10月16日，高速?zèng)_床發(fā)運(yùn)班組開(kāi)展了吊鉤橋式起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)意在提高高速?zèng)_床發(fā)運(yùn)班組成員對(duì)吊鉤橋式起重機(jī)的操作技能水平及檢修質(zhì)量，保證高速?zèng)_床裝車(chē)發(fā)貨的穩(wěn)定性。
　　
　　晉志德高速?zèng)_床生產(chǎn)車(chē)間使用的是吊鉤橋式起重機(jī)，它主要由橋架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)等大部件組成。橋架分別由主梁、端梁組成，是由鋼板組焊成的箱型梁，主端梁之間用高強(qiáng)度螺栓連接而成為一體。起升機(jī)構(gòu)采用的是歐式電動(dòng)小車(chē)，歐式電動(dòng)小車(chē)上共三部分組成：提升機(jī)構(gòu)、一個(gè)20噸和一個(gè)5噸的電動(dòng)葫蘆。大車(chē)行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)形式為“三合一”制動(dòng)電動(dòng)機(jī)和底座式減速機(jī)電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器式兩種，大車(chē)車(chē)輪使用φ250的踏面車(chē)輪。
　　
　　高速沖床生產(chǎn)車(chē)間使用的是吊鉤橋式起重機(jī)電氣部分主要由司機(jī)室操縱，司機(jī)室內(nèi)部有兩個(gè)操作桿左手控制大車(chē)左右行走，小車(chē)前進(jìn)后退，右手操作主副吊鉤的升降。整個(gè)起重機(jī)設(shè)有3個(gè)安全裝置，2個(gè)在檢修護(hù)欄門(mén)上，一個(gè)在司機(jī)室門(mén)上為確保設(shè)備安全，使用前必須將三個(gè)門(mén)鎖閉好，否則設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)。此設(shè)備共有兩個(gè)起升限位開(kāi)關(guān)分別在兩個(gè)電動(dòng)葫蘆上、大小車(chē)兩端的終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)和端梁上的光電限位傳感器。
　　
　　此次高速?zèng)_床發(fā)運(yùn)班組培訓(xùn)形式以理論與實(shí)際操作結(jié)合進(jìn)行，由淺入深，從吊鉤橋式起重機(jī)設(shè)備的理論基礎(chǔ)擴(kuò)展到實(shí)際操作、安全注意、維護(hù)保養(yǎng)，以及故障排查和操作規(guī)程等。培訓(xùn)過(guò)程成員均穿戴安全繩，保證安全防護(hù)到位。在培訓(xùn)過(guò)程中還著重強(qiáng)調(diào)了起重機(jī)在使用過(guò)程中的十不吊。
　　此次高速?zèng)_床發(fā)運(yùn)班組開(kāi)展的吊鉤橋式起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，班組成員受益匪淺，不僅對(duì)起重機(jī)的操作流程更加熟練，還提升了后期班組成員的起重機(jī)檢修排故能力，深化了起重機(jī)使用安全注意事項(xiàng)，為以后高速?zèng)_床的發(fā)運(yùn)工作提供了更好的保障。